5 причин строить дороги с «Автодорогами Вытегры»

Всего за два года своей деятельности ООО «Автодороги Вытегры» заработало солидную репутацию и стало широко известно в профессиональных кругах.
А в этом году предприятие на V ассамблее предпринимателей Вологодской области получило диплом в номинации «За значительный вклад в социально- экономическое развитие муниципального района (города)». Чтобы получить работу в молодой дорожно- строительной компании, люди приезжают  в Вытегру из других районов и регионов.

ЗОНА КОМПЕТЕНЦИИ

«Автодороги Вытегры» ре­монтируют и содержат 156-кило­метровый участок федеральной автомобильной дороги А 119 «Во­логда – Медвежьегорск» (с 224-го по 380-й километр трассы, прохо­дящей в Вытегорском районе) – от границы с Вашкинским районом Вологодской области до границы с Пудожским районом соседней Республики Карелия.

Компания не только отчисля­ет значительные налоги в бюдже­ты разных уровней, но и платит своим работникам самые высокие зарплаты на территории муници­пального района!

Учредитель предприятия се­рьезно настроен расширять свое дело и выходить на новые рубежи. Он делает ставку на профессио­налов своего дела и продолжает комплектовать штат смелыми, грамотными, мобильными и не­равнодушными людьми, ведущи­ми здоровый образ жизни.

В настоящее время в штате ООО «Автодороги Вытегры» – 82 работника, в собственности компании три производственные базы (в Костручье, Марьине и Вы­тегре), асфальтобетонный завод. Автопарк предприятия оснащен и постоянно пополняется новой, в основном импортной техни­кой, среди специализированных машин и оборудования есть такие, которые и на территории региона можно пересчитать по пальцам одной руки.

Одна из производственных баз компании в Вытегорском районе с удобными теплыми боксами, уютными административными помещениями и комнатой отдыха для водителей.

ГОРЯЧИЙ РЕПОРТАЖ

…На вытегорском участке до­роги А 119 работа кипит во всех смыслах этого слова. Сверху солнце нещадно палит с самого утра, снизу градус повышает раскаленный ас­фальт. Но дорожников эти факты ничуть не смущают. Слаженно ра­ботает техника. Бригада – каждый на своем месте – несмотря на ран­нее утро трудится на совесть.

Мы с приехавшим на место ге­неральным директором ООО «Ав­тодороги Вытегры» Михаилом Ошмариным стоим чуть в стороне. Пахнет разомлевшей на солнце травой. Жужжат комары и оводы. Собеседнику приходится напрягать голос, чтобы перекрыть дружный хор дорожной техники.

– Что самое главное для каждого из нас? Как ни рассуждай, все равно уровень доходов, заработная плата, – отмечает Михаил Ошмарин. – Есть приличная зарплата – есть у работ­ника мотивация даже несмотря на такие условия, как у нас: ненорми­рованный рабочий день, лес кругом, непредсказуемая погода. Сейчас жара, комары, оводы. Зимой вы­падает много снега. С 15 октября по 15 апреля – круглосуточное дежур­ство. Отдыхать некогда.

Но непростые, мягко говоря, «неофисные» условия труда не пу­гают работников предприятия. Не­которые из них ради этой работы приехали в Вытегру из других райо­нов Вологодчины и даже из Архан­гельской области.

Гендиректор и сам вместе  с семьей перебрался сюда из Чаго­дощенского района. В свое время получил путевку в жизнь и в про­фессию в Боровичевском авто­мобильно-дорожном техникуме. В Чагоде трудился на дорожно- строительном предприятии, где на­чинал еще в 1992 году с должности бригадира. Любопытно, что в 2014 году Михаил Владимирович рабо­тал в районе Сочи в составе группы усиления Росавтодора, которая обе­спечивала высокий уровень содер­жания и безопасности автодорог во время подготовки и проведения XXII зимних Олимпийских игр. А потом получил приглашение за­нять руководящий пост в новой компании – ООО «Автодороги Вытегры».

Его супруга Елена, как и муж, закончила когда-то Боровичев­ский автодорожный техникум, а потом получила высшее образова­ние в Ивановском химико-техно­логическом институте. До переезда была начальником лаборатории на стекольном заводе в Чагоде. Ча­стенько ездила в командировки. По ее словам, объездила всю стра­ну – от Красноярска до Краснода­ра. Но жизнь диктует свои условия. Стекольный завод в Чагоде закрыл­ся, Елена осталась без работы. Ни минуты не сомневалась, когда муж получил новое назначение: семья тут же покинула обжитое место и переехала в Вытегру. Ей тоже предложили работу у дорожников – возглавить лабораторию на ас­фальтовом заводе. Поначалу были опасения, что не справится: новое оборудование, под ее началом – пять молодых мужчин, напря­женный график, особенно в сезон. Скидки на пол никто не делает: асфальтобетонная смесь нужна вовре­мя. Однако у Елены все получилось.

Механик по технике Евгений Корюкин – из Тотьмы. Получил среднее профессиональное обра­зование в Тотемском политехни­ческом колледже. После службы в армии вернулся в родной город, а в стране – кризис. Работы в Тоть­ме не нашел и поехал искать сча­стья в областную столицу. Трудился в строительной компании, где отве­чал, как и здесь, за выход техники на линию. За год работы немало пришлось поездить по стране, есть с чем сравнивать. Когда руководи­тель предприятия предложил рабо­ту в «Автодорогах Вытегры», согла­сился, не раздумывая. У него тоже семья, жена, двое детей, которых надо растить, да и своим жильем пора обзаводиться. Достойная зар­плата позволяет воплотить мечты в реальность.

Местных, вытегоров, в компа­нии, конечно, большинство. Среди них выделяется своими энергией и упорством Дмитрий Ковшиков, мастер участка «Костручей». За­кончил Вытегорский политехни­ческий техникум и Вологодский госуниверситет по специальности «строительство и эксплуатация ав­тодорог и аэродромов». Раньше работал в леспромхозе. Два года назад узнал об открытии ООО «Ав­тодороги Вытегры» и успешно про­шел собеседование. Сразу же стал мастером участка. Сейчас у него в подчинении – 25 человек.

…Над только что уложенным асфальтом стоит марево. По сво­бодной полосе трассы бойко снуют автомобили. Автодорога А 119 «Во­логда – Медвежьегорск» статус фе­деральной получила только в янва­ре 2014 года. За эти полтора года ее качество заметно изменилось в луч­шую сторону, в том числе и благо­даря ООО «Автодороги Вытегры».

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ

Показывая площадки, на кото­рых расположены производствен­ные базы и асфальтобетонный завод, Михаил Ошмарин заметил,

что еще совсем недавно они пред­ставляли собой неприглядную труднопроходимую местность: старые деревья, непролазные кустарники, заросли травы да валежник.

На обширной территории двух из трех производственных баз возведены современные вме­стительные боксы для ремонта техники. Построены своими си­лами, оснащены собственными отопительными системами. В них установлены дровяные отопи­тельные котлы. Температура воздуха в помещениях регулиру­ется в зависимости от погодных условий. На втором этаже зда­ния ведутся работы по отделке административных помещений: кабинетов для работников руко­водящего звена, диспетчерской, а также комнат отдыха для дежур­ных водителей.

Асфальтобетонный завод вы­глядит солидно и впечатляюще. Планируется, что рядом с ним будет смонтирован еще и цементно- бетонный завод. В среднем за сутки предприятие выпускает 500 тонн асфальта. Качество вхо­дящих материалов и выходящей продукции постоянно контроли­руется собственной лабораторией, которая прошла аккредитацию. Она оснащена самым современ­ным оборудованием. Полученное свидетельство позволяет также оказывать услуги сторонним ор­ганизациям, перечень которых состоит из десяти пунктов.

Собственный асфальтобетонный завод производит около 500 тонн асфальта в сутки.

ОБЕД ПО РАСПИСАНИЮ

Еще раз Евгения Корюкина и его коллег мы встретили в уют­ной столовой предприятия, где нас накормили вкусным сытным обе­дом. Работников компании, кроме первого, второго и третьего (а это были солянка, мясо с гарниром и салат), балуют еще и отменными пирожками. Кстати, дважды в день компания для своих сотрудников предоставляет бесплатное питание (обед и ужин).

В «экскурсионном листе» у нас еще оставалось административ­ное здание. Когда представители ООО «Автодороги Вытегры» за­являлись на торги, чтобы приоб­рести его у муниципалитета, оно выглядело удручающе: местами разрушено, полностью захламлено, дождевая вода текла по потолкам, к тому же без сетей инженерно- технического обеспечения. Реани­мировали. На все строительные, ремонтные и отделочные работы «от и до» потребовалось больше года. Установили котельную, про­бурили скважину. Оборудовали кухню и даже прачечную.

Назвать это современное от­ремонтированное здание с новой мебелью и современной бытовой техникой общежитием ни у кого из работников язык не поворачивает­ся. Они именуют его гостиницей.

– Условия у нас почти до­машние, – констатирует Евге­ний Корюкин. – Я много поездил по стране, жил в разных общежи­тиях, но такое отношение руковод­ства предприятия к своим сотруд­никам вижу впервые.

Когда мы ехали в командиров­ку, не думали, что все настолько масштабно на этом молодом пред­приятии. А возвращаясь, шутили: если бы мы – я и наш фотограф – были дорожниками, то обязательно испытали бы свои силы и терпение на вытегорском участке автодороги «Вологда – Медвежьегорск».

Кстати, объемы работ позволи­ли руководству компании открыть еще ряд вакансий. В ООО «Авто­дороги Вытегры» требуются ответ­ственные и энергичные молодые люди без вредных привычек, кото­рые готовы подойти к своим обя­занностям серьезно и инициативно. Может, это именно ваш шанс?

Евгения Евсеева
Фото Алексея Смирнова